乐鱼体育官方网站第一次接触骑行是11年五一假期带着自行车坐了24小时的硬座到了西宁去环青海湖。

　　三天环湖的时间，前两天的时间里每天春夏秋冬轮番上演，大风，烈日，暴雨，冰雹，还有一年仅两次的暴风雪被我遇到。手指几乎冻的没有知觉的时候在151前面的一间小饭店里吃上了一碗热腾腾的面片，在火炉边上烤了半个小时手指才能灵活的拿筷子，是哭着吃完的，真的，那种感觉我到现在都忘不了。

　　到了最后一天，骑到整个环湖公路的最高点，然后几乎就全是下坡，一路高歌猛进的冲回西海镇。那一刻的高兴让我忘掉了之前所有的困难和泪水。好像一切都是那么自然，都是那么顺利成章。

　　我在爬上那个最高点的时候路上遇到了很多阻碍，到了最高点就是一路的顺风顺水并且开始走下坡路，一不小心还会摔车，那个时候我会更小心。到达目的地之后回到正常的日子，然后又会开启新一轮的征战。

　　我想让我的生活活的像一条波浪线，而不是直线月，又在网上组了一拨人骑了川藏线。

　　当初这种在身边人看来很SB的行为，在我们心中是是多么“伟大的壮举”。因为当初吹的一个牛逼，天天累的跟一样，就是为了回去能够更好的装逼。当初就是抱着这样一个单纯的心态去的，别人我不知道，反正我是这么想的。二十多个日日夜夜的奋斗，我们完成了这趟旅程，全队十人都安全到达了。那晚肯定是兴奋的，以至于当天晚上喝的我是不知道怎么回宾馆的。

　　实际上改变我的也是那趟318之行，除了体质略有提升之外，更多的是精神上的收获，至少让我变得豁达了，想得开了，也更加习惯孤独了。并没有像现在流传的什么净化了灵魂啊什么之类的空谈。

　　有人说每个人都有一个西藏梦，为了仓央嘉措也好，为了净化灵魂也罢，这些全只属于那些文艺青年。有多少人死在了进藏的梦想道路上，又有多少人只是在路上匆匆而过，“最美的情郎”也许仅仅只是一位脱离世俗而大爱于人间的尊敬活佛，灵魂也从来不是那么容易就能净化的，有多少游客跨越着经幡、将镜头对准天葬、数落着藏族的无知野蛮……这样的灵魂只会在越圣洁的地方显得越脏。

　　总之，318承载了太多的故事与事故。也看见别人可能一辈子都不会去触及到的人，景和事。

　　后来13年，独自一人上路从北京到丽江接近半年时间的骑行。很多人不会明白那种感觉，真的是痛并快乐着。尤其是夜晚在帐篷里，只有单车陪我入睡，那种孤独感让我变的更加坚强还有一丝决绝。

　　而且你永远不知道晚上迎接你的是什么，或许是一场大雨，一群狗在帐篷周围走来走去。

　　这一路收获了很多，也失去了一些。有过欢笑泪水，也有过遗憾后悔，获得了友情，也赢得过爱情。虽然算不上轰轰烈烈，但也是无悔。

　　其实旅行是一种生活状态，出发就好，在乎风雨？重要的是你，和你曾经与未来的故事。我们各自的人生经历，不碰撞在一起，要怎样才绽放。

　　台湾美学大师蒋勋在《孤独六讲》中提到，登山（骑行也是）我们会同同伴保持距离，很少交谈，因为已累得气喘吁吁说不出话来。行进中，你会感受自己的心跳，聆听自己的呼吸；而休息时，眺望远山苍穹，聆听风声鸟鸣，这时，你会意识到自己的存在，感受到孤独，还有点点自负，真真是独与天地间往来啊！而孤独是一种沉淀，心中的杂念沉淀后，是内心的空明，头脑变得异常清晰、冷静。

　　曾看过TED的《希望骑行队》，演讲者是一位以色列的计算机教授，他组了一个全部是少年犯的骑行队，想通过骑行来让那些失足少年看到希望。因为，当我们骑行时，尤其在爬坡时，会痛苦、疲惫、甚至绝望，然而，我们当时要做的，是看看路边的风景，然后把前方的10米、20米当做目标，一点点往上爬，数个小时后，当我们站在山顶看着来时的路，那些曾经让我们当时觉得根本无法逾越的小沟小坎小石头，我们还记得吗？这同我们的人生又何其相似。最后，上两张图：

　　现在实践出最舒服、安全的单反带法：改造强氧胸包，在网上买几条魔术带，在修鞋店让师傅缝在包后的带子上，上面两条就行，改造费用不超过20元。骑车时，用魔术带把强氧包扣在车头，再在下方横着穿一条魔术带将包绑在刹车线上。经过几次爬山测试，效果不错：包挺稳，不会乱晃；之前以为车头操纵不便，现在看还好；且因为是绑在刹车线上，有一定的减震作用。再带一个反折脚架，可轻松塞进骑行背包，这样就算一个人出去骑车，都可以玩了。

　　为什么？首先我想到的是根据马斯洛层级需要理论，人的最高级需求是自我实现。我觉得这就是一个自我实现的过程，当然每个人自我实现的方式不同，有人选择赚钱赚得盆满钵赢，有人在政治科技方面大刀挥舞。而我们只是选择了这种方式。

　　人都是需要认同感的，当你想要让别人觉得你牛逼的时候首先要自己觉得自己牛逼。自我实现的最高境界就是自己对自己这个生命个体怀有崇畏心理吧。

　　我是一个妹子，家在南京附近，十八岁高三的时候第一次翘了课独自一人去扬州旅行。那是第一次独自行走，从此便爱上。

　　2014夏天，去了湖南，长沙，永州，张家界，凤凰等等。是穷游，返程的时候资金已尽，囊中羞涩，最后几天一日三餐全是泡面，坐最慢的火车，硬座到上海再转车回家，这样最省钱，全程30小时，回来后小腿肿了一个礼拜。我觉得自己很牛逼。

　　2014秋冬，一个人去西安，去夜爬华山，晚上八点开始，爬到凌晨三点，山顶夜里温度将近零度，我只穿了一件长袖T恤，就在石板地上睡了两个小时，起来看日出，那是我见过的最美的日出。我觉得自己很牛逼。

　　2015年，我爱上健身跑步，每天早上5点半起床，6点开始跑步，5公里，10公里不等，后来开始参加各种长跑比赛，马拉松比赛。每天下午会健身，直到慢慢练出马甲线，练出小老鼠。苦么？累么？想过放弃早上多睡会儿么？当然！但我坚持就觉得自己很牛逼。

　　2015也开始爱上骑车，喜欢骑山，喜欢越野，参加几次越野比赛，拿过第一拿过第三，也一无所获过。没事骑车到处走走，或为了一个美食一个日落。长途骑回家过，骑到安徽过。路上无聊么？当然！但更多是壮阔，路上遇到骑友的欣喜，街上行走的大叔给我的鼓励。这些都让我觉得自己牛逼。

　　作为一个妹子，我真的觉得自己挺牛逼的。我做了很多别人做不到的事儿。我内心自我实现了，但我知道自己做的还很少，但我才大二，我觉得自己还有时间去做更多，也一定会去做更多。关于进藏，环海南，环台湾，这些都不是说说而已，我会去做，且一定。

　　最后，汉子可以做的事儿妹子也可以做，哪怕一个人。这不是女汉子，只是自我实现。

　　评论里有很多敬我是汉子的，为我加油的，我就不一一回复啦，不过都谢谢你们啊～

　　答主现在是某不知名211大学大二学生，眼看马上就大三了，最近总有人会过来跟我说要考虑未来，我说未来我就是要过自己想要的生活啊，别人就说我不成熟，想法幼稚。我真的很奇怪，人活着不过自己想要的生活，快快乐乐的，难道一定要活着别人要求的样子么。

　　我自认为自己的生活很精彩，平日里健身跑步骑车，上课学习，闲暇还喜欢看看书，每周1-2本的读量，什么也没耽误，相反要比周围整天除了上课就看韩剧的妹子精彩多了，我不知道那些过来指点我该怎样过好我人生的人是怎样的态度。

　　距离上次回答已经快一年啦，不知不觉我也已经大三下了，面临着就业和考研的纠结，作为市场营销专业的学生，知友们有什么建议吗？

　　Ok～对于我来说，这一年里流逝的是岁月，不变的是热情。骑行、健身、跑步，作为我的三大爱好依旧充斥着我的生活，今天就给大家分享两件令我印象最深刻的事儿吧。

　　首先，是2016年10月16日的南京马拉松，这个普通的马拉松于我来说之所以不普通，是因为我第一次cosplay 跑完了半马。

　　南京的十月份还是非常热的！！！这个汉服有三层，而且都是棉麻布料，底下还是包裹起来的裙子，我全程需要用手拎着裙子小踱步跑，又热又累，超级痛苦，我线公里！

　　第二件事，就是我前两天独自一人从南京骑行去苏州。这个念头是我坐在教室里上课的时候突然萌发的，苏州一直是我最喜欢的城市之一，我何不用我最热爱的交通方式去看看？我当时立刻打开百度地图看看有多远，230公里，一看数字有点远啊…But,thinking will not overcome fear but action will.对吧？所以我没给自己犹豫的时间，第二天一早就出发了！恰逢这天是3.8妇女节呢！

　　3.在常州遇到个假骑行者乞讨，我过去骂他“你这么年轻个小伙子有手有脚出来干这种勾当，你好意思吗？我一个小姑娘一天骑一百多公里也没像你这样，你脸不红吗？”他把乞讨横幅收起来了，不知道是不是有了羞耻之心。

　　4.路上遇到了此行唯一的骑友，一个60的大爷，他说他已经得了食道癌，与其在家等死不如出来骑骑车。他说“人啊乐鱼体育，千万不能太累了。你看我每天晚上起来跑步一小时，跑了15年，身体比谁都好，还不是得了癌症。”开开心心过好每一天比什么都重要乐鱼体育！

　　虽然在别人的眼里看来，这一定是件很酷的事，但骑行的大部分时间其实还是寂寞的。其实在出发前我问了很多朋友，他们都不同意，理由我是个女孩子，一个人出去太危险。其实我很不喜欢别人定义我，是个女孩子，我希望别人想到我的是：“她是静哥哥，她是个了不起的人！”

　　我不知道这样的激情会不会一直存在，也怕等毕业工作了之后，就没有时间这么“折腾”，这些我都不知道，所以就想趁着大学时光，出去走走。一直很喜欢两个字“去造”，就是做一些与众不同的事儿，所以我现在一直努力保持激情，人嘛~不能活的像个咸鱼一样，那样的生活还有什么意思。

　　答曰：当如塔然高勒乡到乌兰镇的骑行一般。鄂尔多斯草原沙化的草甸之间，龟裂的柏油嗡嗡的响着车轮声，抛开了三两队友，不见了煤炭卡车的噪音和雷克萨斯的飞驰而过，九十频率、条件反射般反反复复的抬起落下，看得到远方也看不到远方的路。然而。三天前摆脱了和东胜东面断路的缠斗，前个夜晚又在寒风中挣扎出了一点睡眠，烈日微风的风干带来了凉意，路程刚刚好走过了一千，吐掉嚼烂了的红景天，夕阳的余晖中在鄂托克饭店的花园中安营，和队友汇集、安静下来，念着未来的三十余天安然入睡。

　　来自欧洲的数据显示，生活富足、舒适，对自然充满征服欲的年轻单身男性，更倾向参加骑行、登山和徒步等户外活动（Ardahan & Mert , 2014）。心理学的实验揭示，参与登山等极限活动的人，在Zuckerman–Kuhlman人格量表中属于感觉寻求特质更高的人，更喜欢新鲜的、能丰富体验的生活。进一步的研究指出，这类人在面对新异刺激的时候会有更好的适应性（Oddball范式下P3波的衰减，Fjell et al. , 2006）。同样，学者们也发现，艰苦的户外活动中，会出现和愤怒、焦虑同质的体验（Brymer & Schweitzer , 2013），也因此可能与参与者的情绪智力，尤其是情绪评估和积极情绪的水平相关。

　　有过很多队友，有第一次骑行的，也有经历过上万公里跋涉的。闲聊之间，很容易了解他们因为什么踏上了征途。或许可以找出很多功利的理由，比如减肥、增重，比如跳槽之间的小憩，比如当做人生的谈资，比如回家；但是我相信，有一种原因是在路上的朋友所共有的，那种说不出来的吸引。

　　大学毕业旅行，有位朋友被我「忽悠」着买了辆勇士，随大部队一起开赴黄山。第一天晚上到了浠水县，他准备放弃后面的行程，他说骑车不是他想要的感觉。第二天早上，他坐上长途车回了武汉。行程的第一天，刚走过担礼隧道，迎面偶遇了位骑友，应该是刚从东方红回来。就在隧道边的长廊里，他拿出口琴，不甚流畅的吹出了「长亭外」。相互关照之后再没有见过面。

　　有位女队友，在中宁的时候被摩托车追尾了，车后架被撞变形了。她浑浑噩噩的骑了几天，到了白银忍不住了，说要搭车去兰州。我们当时觉得她已经放弃了，等吃过了马子禄，她又跟在我们后面赶往下一个目的地。

　　如同研究的结论，骑行对有些人有一种天然的吸引——人和旅程的吸引，人和人的共鸣——这些人骑行会享受，离开骑行会痛苦，他们即使再不相同、再萍水相逢，都会因为彼此的特质而感同身受。这样的只要有/即使没有足够的精力和能力，他们就/也会开始自己的骑行。

　　高中寒暑假的时候，每个晚上我都会刷北京的大街小巷，有一次突发奇想刷三环，到了半夜才到家乐鱼体育。高考之后，一趟天津之行开启了我的骑行账户，之后又有几次几百、一千公里的旅程。然而，只有G109的那一次有充足的准备，思考骑行于我到底是什么——我经常打趣说，那趟旅行最美的风景在北京——城市、山河，应有尽有。之后尽是荒凉之地。我一早就知道，青藏线没有太多风景，更遑论西宁之前，除了青海湖、昆仑山和可可西里，也着实不该有太多的期待。我会停下来拍照，但并不多，我对山峦、湖泊、草木、星空没什么兴趣，也不会为了它们放慢我的行程。

　　我会怀疑我为什么踏上行程，我没有答案。长距离的骑行既不会痛苦、也不会欣喜，也不足以让思考进行下去。或许前二三十公里，还会有凌乱的念头，追忆过往或满怀期待；再往后就进入另外的状态，对外界的注意渐渐收回到骑行上，又慢慢弥散开，抓不回来了。

　　我说，这像极了正念——当下、不评价、纯粹的体验。（早在本科毕业论文，我就曾「狂妄」的指出，心理治疗、尤其是禅修类的心理治疗，不应该局限在室内，骑行或许是更适合的状态。）

　　。有人说，骑行是孤独的。即使有队友，穿梭在繁华的都市里，也依然是孤独的。我说，

　　。篇首的对话，发生在朋友问我「财务自由后你想过什么样的生活」，看起来就像是碗浓稠的鸡汤。那就由我亲自打碎，送给在路上和还没出发的朋友们。>

　　摄于G109薛家湾到东胜段，长达百公里的断路，睡在未名敖包梁的小卖部里，吃的最少过期三个月的食物。

　　摄于图中路段的火车上，由于突发的高烧和难以忍受的胃痛，最终没有骑行翻过唐古拉山口。

　　真的能感受到一种孤独。在一般人看来近乎自虐了。尤其是一个人走在路上，一天十个小时，脑袋只需要注意一下周围的情况就行了。有大把的时间来思考，思考过去，人生，未来。你会发现一些曾被你忽略的风景，都被一一拾了起来。

　　对我来说，沿途的风景真没什么。走的都国道，更多的是凄凉。周围一望无际的山或荒野，基本上没什么人。或许路过了村庄，路过了大城市。尤其是在夜里，城市的确很繁华，很美，人来人往。但是我反而会产生一种我不属于这里的感觉。随之也会带来凄凉的心境，热闹是他们的，我什么也没有。

　　还有就是当到达目的地时，把车子一扔什么都不要想，径直躺倒在地上。如果再加上满天星光的话就更惬意了。